Plats: Bötesholmen
Logg: 1291
Dagsdistans: ca 20 st
S 4-6, solnedgång bakom ön
Tanken är väl att en (b)logg ska uppdateras med jämna mellanrum - men i detta fall räknas inte tanken. Sen sist har vi hunnit med några svängar i mellanskärgården under bla KristiHim och Midsommar. Just nu (två dagar sen numera) ligger vi i Östermarsfladen på Nåttarö brevid fam Guldbäck som har PW's First 35,5. Vi har varit på sjön ganska precis en vecka med mycket blåst, bla så låg vi på Melskären under en natt med 15-20 m/s i byarna.
De senaste dagarna har inte varit så varma men det har iaf varit sol så man bränt sig.
Efter Nåttarö vände vi norrut och landade på Dänholmen igår och puttrade via Nämndö och Gun's Livs för å fylla tankarna, men tyvärr hade de bara vatten via hink (á 5 kr/st så det la vi ner. Men lite glass å käk blev det.
Några distans norr ut ligger Bötesholmen och där ligger vi nu i bra skydd för den annalkanden västvinden som kan nå upp till 8-10 m/s.
Båten har generellt funkat bra men med någar stora problem: soppatorsk/växande mikroorganismer i tanken, vet inte vad det eg var men följden var många timmars arbete, tömt startbatteri, tömt nytt batteri pga av en säkring som gåt etc (akutstängde datorn, slut batteri:)).
samt stopp i toaavloppet... den slangen hade nog suttit sen -88.
Tack å hej - slut batteri igen!
tisdag 14 juli 2009
torsdag 4 juni 2009
Segling....
20/5 Onsdag kväll
Logg: 1008 distans
Dagsdistans: 0
SV 2-4 m/s, sol
Packat å klart för första nöjseseglingen! Nästan...
Vi hade väl tänkt puttra iväg nån timme å lägga oss i nån vik, men då det fanns lite jobb att göra slutade det med att vi knopppade vid bryggan. Jobbet bestod i detta fall av att, för femtielfte gången, försöka få peken på plats. Stegen var monterad och alla saknade bultar var levererade eller inköpta. Trodde jag iaf... När staget skulle sättas på plats så fattades ändå en bult! Men det löste sig enkelt med att ta bulten där den eventuella genackern skulle halsas - vi har mao ingen genacker;).
Totalintrycket av peken, levererad av Båtsystem, är att den är gedigen och välgjord. MEN det saknades totalt 5 bultar och skrovbeslagen var för urfrästa, med resultatet att bultarna (med konad skalle - vad nu det kan heta) stack ut på insidan och man skulle vara tvungen att försänka dem i skrovet! Min rekommendation till er som köper något från Båtsystem är att torrmontera ALLT för att se om allt är med, det spar massor med tid....
Det som återstår för våran del är att byta en av bultarna och ta ett rejält snack med Båtsystem för att få ersättning för de bultar etc som jag köpt själv.
Pekeproblem eller inte - det är jäkligt nice å somna till vågskvalp mot skrovet!
Logg: 1008 distans
Dagsdistans: 0
SV 2-4 m/s, sol
Packat å klart för första nöjseseglingen! Nästan...
Vi hade väl tänkt puttra iväg nån timme å lägga oss i nån vik, men då det fanns lite jobb att göra slutade det med att vi knopppade vid bryggan. Jobbet bestod i detta fall av att, för femtielfte gången, försöka få peken på plats. Stegen var monterad och alla saknade bultar var levererade eller inköpta. Trodde jag iaf... När staget skulle sättas på plats så fattades ändå en bult! Men det löste sig enkelt med att ta bulten där den eventuella genackern skulle halsas - vi har mao ingen genacker;).
Totalintrycket av peken, levererad av Båtsystem, är att den är gedigen och välgjord. MEN det saknades totalt 5 bultar och skrovbeslagen var för urfrästa, med resultatet att bultarna (med konad skalle - vad nu det kan heta) stack ut på insidan och man skulle vara tvungen att försänka dem i skrovet! Min rekommendation till er som köper något från Båtsystem är att torrmontera ALLT för att se om allt är med, det spar massor med tid....
Det som återstår för våran del är att byta en av bultarna och ta ett rejält snack med Båtsystem för att få ersättning för de bultar etc som jag köpt själv.
Pekeproblem eller inte - det är jäkligt nice å somna till vågskvalp mot skrovet!
tisdag 19 maj 2009
70 distans senare
I söndags vid tretiden förtöjde vi Amarone vid brgga C på Ingarö varv. Vi hade då kört ca 70 distans från Mariefred som vi lämnade i Lördags morse. Tanken var att vi skulle lättat redan på Fredagen, men diverse extra pyssel, som tex en felmonterad toapump, gjorde att vi inte ville stressa iväg. Första natten i Amarone tillbringades mao ett stenkast från vinterförvaringsplatsen:)
Solen sken hela helgen men tyvärr var det mest lätt motvind, så den 2 år gamla Yanmaren fick jobba hela resan. Vi gick via Hammarbyslussen och Vaxholm till Sandön, söder om Grinda, där vi parkerade för natten. Kvällens viktigaste händelse var när vi höjde vinglasen med Amarone (Alpha Zeta) och skålade för vårt nyförvärv!
På söndagen fixade vi lite småsaker och killarna var ute o fiskade med morfar som hade mött upp kvällen innan med Becker27:an. Vi hade ca 15 distans framför oss så vi gick först vid lunch. Vindö strömmar och Strömma kanal var planen. Viss osäkerhet blev det när brovakten vid kanalen först drog av 5 cm för landhöjning och sen 20 för lågvatten... Det var 2 meter djupt enl sjökortet men nu var det bara 1,75 kvar. Vi sticker 1,70... Så det gick låååångsamt fram men vi plöjde nog inte ens nån fåra i dyn. Men smalt var det!
Till slut tog dock seglingslusten över. Vi hissade storen och seglade nån distans, direkt efter Strömma, innan det blev för trångt och vi fick ta ner igen. Det blåste 2-3 m/s så var ingen direkt tuff test:) Den sista distansen gick i för motor samtidigt som jag splitsade nya bojlinan med högsta fart. lagom till vi skulle kroka fast var den klar och sen återstod bara att skruva fast landförtöjningarna och tömma båten.
Solen sken hela helgen men tyvärr var det mest lätt motvind, så den 2 år gamla Yanmaren fick jobba hela resan. Vi gick via Hammarbyslussen och Vaxholm till Sandön, söder om Grinda, där vi parkerade för natten. Kvällens viktigaste händelse var när vi höjde vinglasen med Amarone (Alpha Zeta) och skålade för vårt nyförvärv!
På söndagen fixade vi lite småsaker och killarna var ute o fiskade med morfar som hade mött upp kvällen innan med Becker27:an. Vi hade ca 15 distans framför oss så vi gick först vid lunch. Vindö strömmar och Strömma kanal var planen. Viss osäkerhet blev det när brovakten vid kanalen först drog av 5 cm för landhöjning och sen 20 för lågvatten... Det var 2 meter djupt enl sjökortet men nu var det bara 1,75 kvar. Vi sticker 1,70... Så det gick låååångsamt fram men vi plöjde nog inte ens nån fåra i dyn. Men smalt var det!
Till slut tog dock seglingslusten över. Vi hissade storen och seglade nån distans, direkt efter Strömma, innan det blev för trångt och vi fick ta ner igen. Det blåste 2-3 m/s så var ingen direkt tuff test:) Den sista distansen gick i för motor samtidigt som jag splitsade nya bojlinan med högsta fart. lagom till vi skulle kroka fast var den klar och sen återstod bara att skruva fast landförtöjningarna och tömma båten.
söndag 10 maj 2009
Sjösättning
Slut på torrsegling! Ganska exakt 3 månader efter det att vi köpte Amarone sjösattes hon äntligen!
Nymålad och finputsad flöt hon fint (inte helt oväntat;)) och motorn startade snällt. Vi tog ett varv på fjärden utanför Mariefred då Oscar och Lucas turades om att styra. Solen sken och allt fungerade som det skulle - jäjkligt nice med andra ord!
Vi förtöjde på en lånad plats där vi ska ligga en vecka. Under veckan ska vi masta och ta ombord alla prylar, sen styr vi mot Ingarö Marina på fredag eftermiddag.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
